পাতাল রেল স্ক্রীন দরজার প্রকার এবং অপারেটিং মোড।

সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মে সাবওয়ে স্ক্রিন দরজাটি ইনস্টল করা আছে, যা ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করার সময় যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে প্ল্যাটফর্মটিকে ট্রেন চলমান এলাকা থেকে আলাদা করে। এছাড়াও, এটি গ্রীষ্মে স্টেশনের শীতলতা (অর্থাৎ এয়ার কন্ডিশনার) নষ্ট হওয়া থেকেও প্রতিরোধ করতে পারে। একই সময়ে স্টেশনে ট্রেন চলার শব্দ এবং পিস্টন বাতাসের প্রভাব কমাতে, যাত্রীদের নিরাপদ এবং আরামদায়ক অপেক্ষার পরিবেশ প্রদান, প্ল্যাটফর্ম দুর্ঘটনার কারণে অপারেশনে বিলম্ব এড়াতে, রেল ট্রানজিটের পরিষেবার স্তর উন্নত করা এবং প্রয়োজনীয় শর্ত তৈরি করা। মানহীন ড্রাইভিং উপলব্ধি করার জন্য রেল ট্রানজিট সিস্টেম।

1. পর্দা দরজা টাইপ

পর্দা দরজা দুটি প্রধান ধরনের আছে. এক ধরনের পর্দার দরজা হল পূর্ণমুখী কাচের পার্টিশন প্রাচীর এবং চলমান দরজা। এটি স্টেশন প্ল্যাটফর্মের প্রান্ত বরাবর এবং প্ল্যাটফর্মের উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা হয়েছে যাতে প্ল্যাটফর্মে যাত্রীদের অপেক্ষার জায়গাটি ট্রেন পার্কিং এলাকা থেকে আলাদা করা যায়। সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ। পর্দার দরজার এই ফর্মটি সাধারণত ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এই স্ক্রিন ডোর সিস্টেমের প্রধান কাজগুলি হল স্টেশন প্ল্যাটফর্মের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা, শক্তি খরচ বাঁচানো এবং পরিবেশগত সুরক্ষা উন্নত করা।

স্ক্রীন ডোর সিস্টেমের আরেকটি প্রকার হল একটি আনক্যাপড গ্লাস পার্টিশন ওয়াল এবং স্লাইডিং ডোর বা স্টেইনলেস স্টিলের বেড়ার দরজা, যা আধা-বন্ধ। এর ইনস্টলেশন অবস্থান প্রথম পদ্ধতির মতোই। এই ধরনের স্ক্রীন ডোর সিস্টেম প্রথম ধরনের স্ক্রীন ডোর থেকে তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং এর উচ্চতা প্রথম ধরনের স্ক্রীন ডোর থেকে কম, সাধারণত 1.2 থেকে 1.5 মি। প্রধানত বিচ্ছিন্নতার জন্য এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য অপেক্ষা করা প্ল্যাটফর্ম নিশ্চিত করার জন্য পর্দার দরজার উপরের অংশ দিয়ে বাতাস চলাচল করতে পারে, যা নিরাপত্তা দরজা নামেও পরিচিত।

2. PSD ফাংশন

(1) যাত্রীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য:

চেংজিয়াংকে ট্র্যাক থেকে পড়ে যাওয়া বা লাফ দেওয়া এবং বিপদ সৃষ্টি করা থেকে বিরত রাখুন, যাতে যাত্রীরা শহুরে রেল ট্রানজিটে নিরাপদে এবং আরামদায়ক ভ্রমণ করতে পারে এবং ট্রেনগুলিও নিরাপদ পরিবেশে চলতে পারে, চালকের নিরাপত্তাহীনতার অনুভূতি হ্রাস করে।

(2) প্ল্যাটফর্ম অপেক্ষার পরিবেশ উন্নত করুন:

পর্দার দরজাটি প্ল্যাটফর্মে থাকা যাত্রীদের এবং যাত্রীদেরকে পাসিং ট্রেন থেকে নিরাপদ দূরত্বে রাখে, প্ল্যাটফর্মে ট্রেনের প্রবেশ বা পাশ দিয়ে সৃষ্ট বায়ুচাপ কমায়, শব্দ কমায়, এবং একটি ভাল শব্দ নিরোধক প্রভাব রয়েছে, যার ফলে যাত্রীরা একটি নিরাপদ আরও আরামদায়ক অপেক্ষার স্থান এবং পরিবেশ

(3) স্টেশন এয়ার কন্ডিশনার এবং সম্প্রচারের ব্যবহারের হার বৃদ্ধি করুন:

পর্দার দরজাটি কার্যকরভাবে প্ল্যাটফর্মের অপেক্ষমান দিক এবং ট্র্যাকসাইডকে ব্লক করে, তাই স্টেশনের এয়ার কন্ডিশনারটি প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে ট্র্যাকসাইডে প্রবাহিত হতে পারে না, পুরো স্টেশনে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের ব্যবহারের হার বাড়িয়ে দেয়। এবং কারণ পর্দার দরজার একটি ভাল শব্দ নিরোধক প্রভাব রয়েছে, এটি কার্যকরভাবে স্টেশনে সম্প্রচার সিস্টেমের প্রভাবকে উন্নত করতে পারে।

(4) আগুনের প্রভাব প্রশমিত করুন:

যখন প্ল্যাটফর্মের পাশে বা ট্র্যাকসাইডে আগুন লাগে, তখন পর্দার দরজাটি ট্র্যাক থেকে প্ল্যাটফর্মে প্রবেশ করা বা প্ল্যাটফর্ম থেকে ট্র্যাকে ছড়িয়ে পড়া আগুন এবং ধোঁয়াকে বিচ্ছিন্ন করতে পারে এবং উচ্ছেদ বাড়ানোর জন্য উভয় পক্ষের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া সময়কে দীর্ঘায়িত করতে পারে। যাত্রীদের সময়।

3. পর্দা দরজা অপারেশন মোড

(1) সাধারণ মোড

সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশন মোডে, যখন ট্রেন স্টেশনে আসে এবং অনুমতিযোগ্য ত্রুটি সীমার মধ্যে থামে, তখন স্ক্রীন ডোর সিস্টেম সিগন্যাল সিস্টেমের নির্দেশনা বা ট্রেন চালকের নিশ্চিতকরণ পাওয়ার পরে চলমান দরজা খোলা এবং বন্ধ করা নিয়ন্ত্রণ করে।

যখন ট্রেন থামে, ট্রেন পার্কিং অবস্থানের অনুমোদিত সীমার মধ্যে, ট্রেন ড্রাইভার ট্রেনের দরজা খোলার জন্য সিগন্যাল সিস্টেমে একটি নির্দেশ পাঠায় এবং সিস্টেমটি স্ক্রীন ডোর মাস্টার কন্ট্রোল ইউনিটের মাধ্যমে দরজা খোলার নির্দেশ পাঠায়। দরজা খোলার নির্দেশ পাওয়ার পরে, দরজা মেশিন কন্ট্রোলার আনলকিং, দরজা খোলা এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে।

যখন ট্রেনটি ছাড়ার জন্য প্রস্তুত হয়, সিগন্যাল সিস্টেমটি ট্রেনের দরজা বন্ধ করার জন্য ড্রাইভারের নির্দেশ পাওয়ার পরে, স্বয়ংক্রিয় স্ক্রীন ডোর মাস্টার কন্ট্রোলার দরজা বন্ধ করা এবং লক করার মতো ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার জন্য একটি দরজা বন্ধ করার আদেশ জারি করে। সমস্ত স্ক্রিনের দরজা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, ট্রেনটি ছেড়ে যাওয়ার জন্য সিগন্যালিং সিস্টেমে সমস্ত বন্ধ এবং লক করা দরজাগুলিকে সংকেত দিন। ড্রাইভার নিশ্চিত করার পরে যে সমস্ত পর্দার দরজা বন্ধ রয়েছে এবং কোনও ব্যক্তি বা বস্তু আটকে নেই, ড্রাইভার স্টেশন ছেড়ে চলে যায়।

(2) অস্বাভাবিক মোড

অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে যেমন ভুল ট্রেন পার্কিং, সিগন্যাল সিস্টেম ব্যর্থতা, এবং সিগন্যাল সিস্টেম এবং পিএসডি সিস্টেমের মধ্যে সংকেত বাধা এবং পিএসডি সিস্টেমের ব্যর্থতা, ড্রাইভার প্ল্যাটফর্মের ক্রিয়াকলাপ উপলব্ধি করতে প্ল্যাটফর্ম টার্মিনাল কন্ট্রোল বক্সের মাধ্যমে পর্দার দরজার বডি পরিবর্তন করতে পারে। পর্দা দরজা।

ড্রাইভার প্রথমে প্ল্যাটফর্মের শেষে কন্ট্রোল বক্সের কী সুইচটি চালু করে, তারপর প্ল্যাটফর্মের শেষে কন্ট্রোল বক্সের দরজা খোলার বোতামটি পরিচালনা করে এবং দরজা খোলার কমান্ড জারি করার পরে, অপারেশনগুলি সম্পাদন করে যেমন তালা খোলা এবং দরজা খোলা।

ড্রাইভার প্ল্যাটফর্মের শেষে কন্ট্রোল বক্সের দরজা বন্ধ করার বোতামটি পরিচালনা করে এবং দরজা বন্ধ করার আদেশ জারি করার পরে, দরজা বন্ধ করা এবং দরজা লক করার মতো ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করে। সমস্ত পর্দার দরজা বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, প্ল্যাটফর্মের শেষ নিয়ন্ত্রণ বাক্সটি সমস্ত পর্দার দরজা লক করার জন্য সিগন্যাল সিস্টেমে একটি সংকেত পাঠায়, যা ট্রেনটিকে স্টেশন ছেড়ে যেতে দেয়।

যখন সমস্ত স্ক্রিনের দরজা বন্ধ থাকে, কিন্তু সিগন্যাল সিস্টেম নিশ্চিত করতে পারে না যে স্ক্রীনের দরজা বন্ধ আছে এবং প্রস্থানের সংকেত জারি করা যাবে না, তখন ট্রেনের চালক প্রথমে নিশ্চিত করেন যে পর্দার দরজাগুলিতে কোনও ব্যক্তি বা বস্তু আটকে আছে কিনা। সবকিছু স্বাভাবিক হলে, প্ল্যাটফর্মের শেষে নিয়ন্ত্রণ বাক্সের কী সুইচটি চালু করুন। তারপরে ইন্টারলক রিলিজ বোতামের সুইচটি জোর করে ট্রেন ছাড়ার সংকেত পাঠান, যাতে ট্রেনটিকে প্ল্যাটফর্ম ছেড়ে যেতে দেয়৷